مساعي لتحديد مراكز نموذجية لمسح وإدارة حمولة العربات العابرة للحدود

اختتمت (الخميس)  بفندق قراند هوليدي فيلا بالخرطوم فعاليات ورشة العمل الخاصة بالاتفاقيات والقوانين واللوائح للنقل والنقل العابر للحدود والمرور وذلك في إطار المنطقه الحره للشركة الثلاثية بالتنسيق مع اداره الاتفاقيات الدولية والاقليمية بوزارة الصناعه والتجارة ومنطقة التجارة الحره للشركة الثلاثية ووزارة البنية التحتية والنقل.
تهدف الورشة الي التوعية في إطار التفاكر حول اتفاقية حمولة العربات واتفاقية النقل الإقليمية العابر للحدود واتفاقية نقل المواد الخطرة ومؤاءمة هذه الاتفاقيات واللوائح والقوانين المصاحبة لها بالإضافة لتسهيل التجارة والنقل العابرلاقليم الشراكة الثلاثية والتي تضم الأقاليم الاقتصادية الثلاث إقليم الكوميسا والسادك واقليم شر ق أفريقيا.
ومن جانب السودان فقد ابدأ ملاحظاته تجاه مواد هذه الاتفاقيات والنظام المشغل لها والمواصفات الخاصة بتنفيذ نظم التجارة الاقليميةحتي تصل إلى مستوى المواصفات الإقليمية وتنفيذها عبر الشراكة الثلاثية وتكون سلطة منفذه لبيانات النقل وتوحيد نظام العربات وتقيم السائقين

وتعتبر الورشة مخرجات لسد الفجوة كما هو منفذ في السودان على حسب المسح الذي تم تقييمه للنظم المطبقه في السودان لموائمتها لتصل إلى المستوى المنشود في منطقة التجارة الحرة الثلاثيه والجدير بالذكر بأن هذا المشروع لا يخدم السودان فقط وإنما يخدم الدول المغلقه بين السودان وجنوب السودان والكنغو وأفريقيا الوسطى وتشاد كما يخدم القاره الأفريقية لفتح التجارة العابرة من جنوب أفريقيا عبورا بكل هذة الدول الثلاثية إلى القاهرة.
أيضا قد تم اقتراح تحديد مراكز نموذجية لمسح وإدارة الحمولة تتم بواسطة بيانات إلكترونية ووضع رخص جديدة لتقييم وترخيص بعض السائقين.
ولابد من تبني الإتفاقيات من خلال الإجتماع الوزاري لوزراء النقل والبني التحتية لاعتماد الوثائق قبل اجازتها في الثلاثة إقاليم من ناحية قانونية ثم ترفع لرؤساء الدول لاجازتها
وتحديد نقاط للاتصال لتنفيذ ومتابعة البرامج
وان تقدم مفوضية الاتحاد الأوروبي العون الفني المستقبلي بوصفهم الممولين للبرامج الإقليمية لتطوير النقل.